Gran Premio di Monaco 2027: date e novità
Il Gran Premio di Monaco del 2027 si svolgerà dal 4 al 6 giugno 2027 e costituirà l’ottava prova del calendario di Formula 1, composto da 24 gare. Per la prima volta nella sua storia, il Principato ospiterà un weekend sprint, uno dei dieci previsti dal calendario 2027, in aumento rispetto ai sei del 2026.
- Date: da venerdì 4 a domenica 6 giugno 2027
- Formato: weekend di sprint, con due sessioni di qualifiche, una gara sprint il sabato e il Gran Premio la domenica
- Periodo in calendario: primo fine settimana di giugno, data fissata nel 2026 per evitare una sovrapposizione con la 500 Miglia di Indianapolis
- Contratto: la gara rimarrà nel calendario della Formula 1 fino al 2035, secondo il rinnovo confermato nel settembre 2025
- Organizzatore: l’Automobile Club de Monaco (ACM), che gestisce anche il Gran Premio Storico e il Rally di Monte Carlo
Il formato sprint prevede una sessione competitiva il sabato, che ti permette di assistere a più gare con lo stesso biglietto per il weekend. Inoltre, riaccende il dibattito su un circuito in cui i sorpassi rimangono rari, poiché due sessioni di qualifiche su un tracciato stretto rendono ogni giro ancora più cruciale. La Formula 1 di solito conferma il programma dettagliato alcuni mesi prima dell’evento, quindi controlla il sito web dell’ACM prima di prenotare i tuoi giorni.
Il Circuito di Monaco
Il Circuito di Monaco si snoda sulle strade pubbliche del Principato, chiuse al traffico per l’occasione. Collega Port Hercule, la piazza del Casinò, il tunnel e le chicane del porto in un giro di poco più di tre chilometri, fiancheggiato da barriere dall’inizio alla fine. I piloti salgono dal livello del mare fino al Casinò, scendono verso il tornante del Fairmont, attraversano il tunnel e tornano indietro lungo il porto, senza praticamente alcun margine di errore. Il tracciato attraversa diversi quartieri, quindi leggi la nostra guida sulla differenza tra Monaco e Monte-Carlo e la nostra panoramica sui quartieri di Monaco per individuare la posizione di ogni curva.
Dati salienti del tracciato
Monaco rimane l'unico Gran Premio con una distanza inferiore al minimo di 305 km stabilito per le altre gare di Formula 1, un'eccezione concessa in considerazione della sua storia e del tracciato cittadino. Il record sul giro è di 1:09.954, stabilito da Lando Norris nelle qualifiche del 2025.
Le curve che definiscono il giro
- Sainte-Dévote: la prima curva a destra dopo la partenza, di fronte alla chiesa omonima
- Beau Rivage: la salita verso il Casinò
- Piazza Massenet e Piazza del Casinò: una rapida svolta a sinistra e poi a destra di fronte all’Hôtel de Paris
- Mirabeau: una curva a destra in discesa in direzione del Fairmont
- La curva a gomito del Grand Hotel: una curva percorsa a circa 50 km/h, più lentamente rispetto a qualsiasi altra curva della stagione
- Portier: l'uscita verso il lungomare e l'ingresso della galleria
- Il tunnel: un tratto ad alta velocità sotto l’hotel Fairmont, tra luce e ombra
- Nouvelle Chicane: la zona di frenata principale dopo il tunnel
- Tabac: una rapida svolta a sinistra lungo il porto
- Piscine: il complesso della piscina, una rapida sequenza sinistra-destra
- Rascasse e Anthony Noghès: le due curve finali prima del rettilineo di partenza-arrivo sul Boulevard Albert I
Come seguire la gara di Monaco?
Per il fine settimana sono disponibili tre tipi di posti: le tribune con posti a sedere vendute dall’ACM, le zone in piedi più economiche e gli spazi privati come terrazze, balconi e yacht. La scelta dipende da cosa si desidera vedere: la partenza a Sainte-Dévote, la corsia dei box sul rettilineo o il porto con i suoi yacht.
Tribune e settori in piedi
I posti a sedere lungo il circuito sono in vendita presso la biglietteria ufficiale dell’ACM. I prezzi variano a seconda della posizione, del giorno e della visuale sugli schermi giganti. Le cifre riportate di seguito indicano una fascia di prezzo indicativa per la domenica, basata sull’edizione del 2026, come riportato dal Monaco Tribune. La fonte riporta alcuni prezzi in sterline e altri in euro, pertanto si raccomanda di verificare la valuta e il prezzo finale presso la biglietteria ufficiale.
La tribuna K è la prima ad andare esaurita, con le sezioni K1 e K2 più richieste grazie alla vista sul porto. Il Secteur Rocher offre un’opzione economica con vista panoramica, ma è consigliabile arrivare presto, poiché i posti si esauriscono in fretta. La zona Z1, un’area in piedi tra la Nouvelle Chicane e il Tabac, costa circa 65 € il venerdì e 110 € il sabato, con bar e ristoranti nelle vicinanze.
Ci sono diversi modi per risparmiare. I pacchetti da due o tre giorni offrono uno sconto di circa il 10% sul prezzo giornaliero per i posti a sedere in tribuna, mentre i bambini dai 6 ai 15 anni pagano la metà del prezzo, ad eccezione delle categorie Gold e VIP. Il giovedì è possibile assistere alle gare di supporto (Formula 2, Formula 3 e Porsche Supercup) a partire da circa 30 €, e il biglietto d’ingresso per il weekend solitamente include queste gare.
Terrazze private, balconi e yacht
Oltre alle tribune, parte dello spettacolo si svolge su terrazze e balconi privati affacciati sul circuito, sul Boulevard Albert I, nei dintorni del porto e nei pressi del Casinò. Questi spazi appartengono a residenti o aziende e vengono messi a disposizione degli ospiti tramite affitti per eventi, spesso con servizio di catering e vista su diverse curve. Gli annunci per l’edizione del 2026 indicano una terrazza sul Boulevard Albert I a 6.000 sterline e pacchetti VIP (terrazze, palchi e yacht) compresi tra 4.500 e 8.000 sterline.
Gli yacht ormeggiati a Port Hercule offrono un altro punto di osservazione privilegiato, proprio lungo i tratti del Tabac e della Piscine. I charter per la settimana della regata di solito vanno esauriti con mesi di anticipo tramite broker specializzati, e il prezzo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal numero di ospiti.
Programma del weekend di gara
Nel 2027, il formato sprint prevede l’aggiunta di una gara sprint il sabato e di una seconda sessione di qualifiche, prima del Gran Premio di domenica. Il programma del venerdì subirà le relative modifiche, quindi vi consigliamo di attendere il calendario ufficiale prima di fissare le date del vostro viaggio.
Una storia iniziata nel 1929
L'idea di una gara lungo le strade del Principato è nata da Antony Noghès, membro dell'Automobile Club de Monaco. Il suo progetto ha permesso al club di ottenere riconoscimento internazionale, in un'epoca in cui il Principato non ospitava alcuna gara nazionale sul proprio territorio. La prima edizione, tenutasi il 14 aprile 1929, ha visto un piccolo gruppo di auto sfrecciare per le strade di Monte-Carlo, e la gara è diventata ben presto un appuntamento fisso del calendario automobilistico.
- 14 aprile 1929: primo Gran Premio di Monaco, vinto da William Grover-Williams su una Bugatti
- 1950: Monaco partecipa alla prima stagione del Campionato del Mondo di Formula 1
- 1955: Alberto Ascari manca la chicane e finisce in mare, una scena che entra nella leggenda
- Anni '60: Graham Hill si guadagna il soprannome di «Mr Monaco» grazie a cinque vittorie
- Dal 1987 al 1993: Ayrton Senna vince sei volte, di cui cinque consecutive a partire dal 1989
- 2020: l'unica cancellazione dell'era moderna, a causa della pandemia di Covid-19
- 2024: Charles Leclerc diventa il primo pilota monegasco a vincere in casa dopo Louis Chiron nel 1931
- 2026: la gara si sposta al primo fine settimana di giugno
- 2027: primo weekend di gara a Monaco
La gara fa parte della “Triple Crown of Motorsport”, insieme alla 500 Miglia di Indianapolis e alla 24 Ore di Le Mans. Ad oggi, Graham Hill è l’unico pilota ad aver vinto tutte e tre le gare. Il tracciato stretto, le barriere e l’assenza di vie di fuga spiegano perché le qualifiche abbiano un peso così determinante: il pilota che parte in testa di solito domina la gara.
Record e vincitori recenti
L'edizione del 2026, disputata il 7 giugno 2026, è stata vinta da Kimi Antonelli (Mercedes), davanti a Lewis Hamilton (Ferrari) e Isack Hadjar (Red Bull). Antonelli è partito dalla pole position ed è diventato il primo italiano a vincere in quella pista dopo Jarno Trulli nel 2004, a un’età inferiore rispetto a qualsiasi altro vincitore precedente a Monaco. La gara ha visto due intervalli di safety car e una bandiera rossa, e il secondo posto di Hamilton gli ha permesso di conquistare l’ottavo podio a Monaco, eguagliando il record di Senna.
Come raggiungere Monaco e soggiornarvi durante la settimana del Gran Premio
Durante la settimana delle gare, le strade intorno al circuito vengono chiuse e i parcheggi scarseggiano. Organizzate il vostro viaggio e l’alloggio con diversi mesi di anticipo. La nostra guida di Monaco elenca le principali zone, i servizi e gli indirizzi del Principato.
- In aereo: l'aeroporto di Nizza Costa Azzurra dista circa 30 km da Monaco
- In elicottero: il trasferimento da Nizza all’eliporto di Fontvieille dura circa 7 minuti
- In treno: il TER collega Nizza alla stazione di Monaco-Monte-Carlo in circa 20-25 minuti, con corse supplementari durante l'evento
- In auto: tenete presente che nel Principato potrebbero esserci chiusure al traffico e posti auto limitati; se venite in auto, vi consigliamo di utilizzare un parcheggio in un comune limitrofo
- A piedi: una volta arrivati a Monaco, camminare rimane il modo più semplice per raggiungere la propria tribuna
Gli hotel a Monaco sono spesso al completo con un anno di anticipo in vista della gara. Molti visitatori soggiornano a Nizza, Mentone o Cap-d'Ail e prendono il treno ogni mattina, mentre altri preferiscono affittare un appartamento privato nel Principato, tra gli appartamenti in affitto a Monaco, più vicini al circuito e più adatti a famiglie o gruppi. Prenotare in anticipo un alloggio in affitto ti garantisce le date desiderate e ti offre una scelta più ampia di quartieri.
Cosa comporta la settimana del Gran Premio per i residenti e i proprietari di immobili?
Per i residenti, il Gran Premio inizia molto prima della gara. L’allestimento del circuito richiede circa sei settimane: tribune, transenne e reti di sicurezza compaiono gradualmente sulle strade, per poi scomparire nelle settimane successive. Il traffico si adatta e, per un mese, la vita in alcune zone cambia ritmo.
Per i proprietari, questo periodo rappresenta anche un’opportunità. Gli appartamenti e le terrazze con vista sul circuito, sul Boulevard Albert I, nei dintorni di Port Hercule o nei pressi del Casinò, sono molto richiesti per affitti legati agli eventi durante la settimana delle gare. Questi soggiorni brevi richiedono un contratto chiaro, una selezione accurata degli ospiti e un immobile ben tenuto, dall’inventario all’arrivo al controllo dopo la partenza. La nostra guida all’affitto del proprio immobile a Monaco spiega ogni fase del processo.
A Balkin, il nostro ufficio si trova sul Boulevard Albert I, proprio lungo il rettilineo di partenza e arrivo. Il nostro team di gestione immobiliare assiste i proprietari nella locazione delle loro residenze, dalla selezione degli ospiti all’inventario dopo la partenza. Se desiderate acquistare uno degli appartamenti con vista sul Gran Premio a Monaco, consultate il nostro portfolio selezionato con cura o fissate una chiamata privata con i nostri consulenti.
Altri eventi motoristici sulle stesse strade
- Gran Premio Storico di Monaco: si svolge ogni due anni ad aprile, con vetture dei primi decenni della storia del Gran Premio sullo stesso tracciato. L’edizione del 2026 si è svolta dal 24 al 26 aprile, con ingresso gratuito il venerdì e biglietti giornalieri che in genere oscillavano tra i 60 e i 150 euro.
- E-Prix di Monaco: la gara di Formula E, disputata sul Circuito di Monaco, con monoposto elettrici
- Rally di Monte Carlo: la gara di apertura del Campionato mondiale di rally che si svolge ogni anno a gennaio, con la partenza cerimoniale nel Principato
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